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Harald Körner
Betriebsleiter / Verkaufsberater

Der Toyota Proace Electric

Effizient und umweltbewusst

Energieverbrauch Toyota ProAce Electric Kastenwagen Basis (Elektromotor) 100 kW (136 PS), kombiniert: 25,1 kWh/100 km; CO2-Emissionen (kombiniert): 0 g/km; CO2-Klasse: A. Beispielabbildung mit kostenpflichtiger Sonderausstattung.

Mit dem Toyota Proace Electric findet die zukunftsweisende Elektromobilität Einzug auch in Ihren Arbeitsalltag. Überzeugen Sie sich von seinem kraftvollen, zuverlässigem Elektroantrieb, der Sie und Ihre Mitarbeiter ebenfalls zu neuen Höchstleistungen anspornt.

Der Antrieb

Innovativer Elektroantrieb

Der vollelektrische Antrieb des Toyota Proace Electric wurde nicht nur geschaffen, um Sie von A nach B zu bringen, sondern auch um neue Maßstäbe auf dem Gebiet der Nutzfahrzeuge zu setzen. Erleben Sie modernste Technologie und seien Sie durch den wartungsarmen Elektroantrieb so zuverlässig unterwegs, wie noch nie zuvor. Außerdem informiert Sie das Kombiinstrument im Innenraum jederzeit über den aktuellen Stromverbrauch und den aktuellen Ladezustand der Batterie, damit Sie Ihre Ladezyklen zuverlässig planen können.

Damit das Fahrzeug auch perfekt zu Ihrem Arbeitsalltag und Ihren Anforderungen passt, gibt es zwei unterschiedliche Batteriegrößen. So sind Sie flexibel unterwegs und haben genug Reichweite zur Verfügung, um jede Ihrer Aufgaben zuverlässig zu meistern. Damit die Batterie des Fahrzeugs immer zum richtigen Zeitpunkt einsatzbereit ist, haben Sie außerdem die Möglichkeit, die Ladevorgänge über das Multimedia-Touch-Display in der Mittelkonsole zeitgesteuert durchführen zu lassen.

Zahlreiche Varianten

Bis zu 9 Sitze

Der neue Toyota Proace Electric bietet drei verschiedene Karosserievarianten mit unterschiedlichen Längen und unterschiedlichen Ausstattungsmerkmalen. Mit bis zu neun Sitzen und jeder Menge Stauraum ist das Fahrzeug ein wahres Raumwunder. Der Zugang ist wahlweise über eine oder zwei seitliche Schiebetüren sowie über geteilte Hecktüren oder eine Heckklappe möglich. Die stabile Rundum-Verglasung sorgt für ganz besonderes Komfort-Feeling. Sie können sich zwischen 3, 6 oder 9 Sitzplätzen entscheiden. Der Proace mit Doppelkabine ist für bis zu 6 Personen ausgelegt und bietet trotzdem viel Platz für Werkzeuge und Material. Außerdem wird die Reinigung dank hochwertiger Materialien zu einem Kinderspiel.

Durchdachtes Interieur

Clevere Mobile-Office Lösung

Das durchdachte Innenraumdesign macht den Toyota Proace Electric zu einem ganz besonderen Fahrzeug. Begeistern Sie sich für die zahlreichen Ablagefächer und das übersichtlich gestaltete Cockpit. Zur weiteren Ausstattung gehören unter anderem die hochklappbare Beifahrer-Doppelsitzbank und das praktische Durchladesystem. Das praktische Multimediasystem Toyota Touch bietet die perfekte Unterhaltung auf Ihren Fahrten und sorgt dank seiner hervorragenden Konnektivität dafür, dass Sie nichts Wichtiges mehr verpassen und immer auf dem Laufenden bleiben.

Umfangreiche Sicherheitsausstattung

Bester Schutz für Ihre Mitarbeiter

Der neue Toyota Proace Electric bietet eine umfangreiche Sicherheitsausstattung, damit Ihre Mitarbeiter bestens geschützt sind:

  • Antiblockiersystem mit elektronischer Bremskraftverteilung
  • Bremsassistent
  • Geschwindigkeitsregelanlage
  • Geschwindigkeitsbegrenzer
  • Elektronische Stabilitätskontrolle
  • Traktionskontrollsystem Toyota Traction Select

Darüber hinaus ist der Toyota Proace Electric mit einem Berganfahrassistenten, kraftvollen Scheinwerfern und einer dritten Bremsleuchte mit LED-Technik ausgestattet. Auf Wunsch erhalten Sie auch eine Einparkhilfe.

Gerne stimmen wir mit Ihnen zusammen den Toyota Proace auf Ihren Arbeitsalltag ab. Nehmen Sie am besten heute noch Kontakt mit uns auf!

Das sagen unsere Kunden
Sie stellen in Ihrem Schreiben 2 Fragen, die es zu beantworten gibt. Der Zustand meines Autos wurde vom Fachmann festgestellt und mir dann im Verkaufs- bzw. Warteraum mitgeteilt. Auch könnte ich Ihre Werkstatt weiter empfehlen. Was mir allerdings überhaupt nicht gefiel, ist die Tatsache, dass ich 3 1/2 Stunden warten musste. Bei der Anmeldung wurde mir versichert, ich käme sofort zum vereinbarten Termin dran und könne warten. Obwohl ich beim Abgeben schon erfuhr, dass diese große Inspektion 2 bis 2 1/2 Stunden dauern könnte, bot man mir keinen Fahr- Service an, der mich nach Hause bringt, was in vielen anderen Häusern eine Selbstverständlichkeit ist. Selbst als sich dieser Zeitraum noch einmal um eine weitere Stunde verlängerte und ich dem Überbringer klar machte, dass ich am Nachmittag einen nicht zu verschiebenden Termin (Trauerfeier) zu halten habe, kam keinerlei Angebot in diese Richtung. Das fand ich schon merkwürdig und nicht unbedingt"kundenfreundlich!" Und obwohl das mit der Werkstatt als solcher wenig zu tun hat, gehört es für mich zur vollkommenen Zufriedenheit dazu. Ich kann deshalb max.8 Punkte verteilen.
Geschrieben von Anneliese Meusel am 25. Oktober 2016
Unsere Standorte

*Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschrieben Messverfahren WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines PKW sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den PKW, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen PKW-Modelle ist unentgeltlich in elektronischer Form einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Personenkraftfahrzeuge ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch abrufbar unter der Internetadresse: https://www.dat.de/CO2/.

¹ Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des PKW sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.

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